Category: лытдыбр

Главный пост

С 2013 года ведут этот ЖЖ. Пишу обо всем, от случая к случаю. По мере наличия свободного времени верхний пост будет расширяться и улучшаться.

О чем можно здесь почитать?

Пишу в свое удовольствие на разные темы, тэгов множество.
Например, Путешествия:
Мьянма - в этой малоизвестной для россиянина стране я бывал три раза. Хочу четвертый и пятый. Всем советую!
Лаос - страна, в которой не без помощи СССР в 1975 начали строить социализм. Строят до сих пор удачно совмещая его с буддизмом, чтобы вступить  в Народно-Революционную партию Лаоса необходимо пожить в монастыре.
Таиланд - у наших граждан популярен, но практически все бывают только в нескольких местах вроде Пхукета и Патайи, мне осталось там посетить всего 30 провинций.


Collapse )

Актау, бывший Шевченко. Часть 2: город в пустыне

Хорошая заметка со всякими реалиями западного Казахстана вроде "юрты победителей" и остановленной АЭС - единственной в советской Средней Азии
Оригинал взят у varandej в Актау, бывший Шевченко. Часть 2: город в пустыне


В прошлой части рассказа о столице Мангышлака мы гуляли по берегу Каспийского моря. Но сущность Актау определяет в первую очередь пустыня: имея огромный опыт строительства городов на Крайнем Севере, гораздо реже СССР строил города там, где в дефиците тень и пресная вода, и в общем каждый такой город был до некоторой степени экспериментом. Как результат, построенный в 1960-е годы с чистого листа для добычи урановых руд, бывший Шевченко получился одним из самых необычных городов Советского Союза - планировкой, архитектурой и многими нюансами жизни вроде питьевой воды из опреснителей.

Collapse )

Памирский тракт (запад). Часть 1: до Памира

Колоритная таджикская глубинка, смотрите какие грузовики там ездят и номер региона "01".
Оригинал взят у varandej в Памирский тракт (запад). Часть 1: до Памира


Кульминацией, то есть в прямом и переносном смысле высшей точкой моего осеннего путешествия по Средней Азии стал Памир. Вернее - узкая нить Памирского тракта, легендарной дороги по Крыше Мира от Душанбе до Оша через Хорог. Тракт рос с востока на запада: в 1893-1902 годах была проложена "колёсная дорога" из Оша в Алайскую долину - ныне это Старый Памирский тракт, в 1933-37 годах ставший частью Восточного Памирского тракта (728км) Ош-Хорог. В 1940 году открылся Западный Памирский тракт (584км) Хорог-Душанбе, не столь высокогорный, но пролегающий по узким извилистым ущельям. Затем у тракта появился ряд дублёров: от Хорога до Мургаба можно проехать минимум тремя разными долинами, а по западным предгорьям от Душанбе до посёлка Калаихумб тянутся две ветви - южная через Куляб и северная через показанный в прошлой части Каратегин. Основной ход ныне, конечно, кулябский, но историческим был именно каратегинский, да и интересного на нём побольше, будь то "великая стройка" Рогунской ГЭС, оставшиеся следы гражданской войны или головокружительный Хабурабадский перевал. С дороги Душанбе-Калаихумб через Тавильдару и начну рассказ о своём преимущественно автостопном броске через Крышу Мира.

Collapse )

1 августа - из России в Грузию


Вот и в Грузии! Впервые переместился сюда по горной живописной местности между Верхним Ларсом и Степанцминдой (Казбеги)
До Тбилиси доехать не успел , надо было из Владикавказа выезжать на автобусе в 7-40, а  я проспал и , в результате , только в 12-40 отправился  в путь. Маршрутка до границы едет по живописному участку Военно-Грузинской дороги, желающих прокатиться было мало - примерно половина салона автобуса Хундай. Билет 40 или 50 рублей стоит. Могут взять 50 и не дать сдачи. Это горные пейзажи перед Чми


Collapse )

Игра "Цивилизация" - образец прохождения

Заметил, что на ютубовских каналах мало проходиловок игры Цивилизация
Например, эта совсем примитивная.
Мне попалось видео-прохождение в 17 частях: первая и последняя - там игрок начал вроде бы хорошо с двумя колонистами (обычно по умолчанию 1) и только в 2066 получил технологию электричество! Да и 17 частей это ооочень долго, кто смотреть-то будет??!!
Вчера, пока слушал бредовые лекции Димы Енькова, попутно поигрывал в Циву в окошке и решил написать образец прохождения, это намого удобнее, чем 17 видео.

Картинка ниже -  так начинается любая игра, кампаний , как в "Эпохе Империй" нет. Можно  настроить планету (климат, количество суши, гор, воды) , выбрать нацию и уровень сложности. Они отличаются только цветом и названием городов. Например, желтый это египтяне и ацтеки.   Далее, в зависимости от везения, могут "подарить" 1-3 технологии низкого уровня (глиноделие, обработка бронзы, письменность и т.д.). Далее видим на экране вот такого колониста (иногда двух), 50 монет и 4000 г до н.э.



Collapse )

Интервью с путешественником Алексеем Кулешовым

Вчера я приобрел путеводитель по Мьянме авторства Алексей Кулешова, а сегодня с ним интервью нашлось. Надеюсь увидеть своими глазами этого мудреца-путешественника в 2016 году. В Тюмени они вроде как не появлялся пока. Несмотря на девальвацию и прочее  дома лучше не сидеть, наоборот, самое время поучиться путешествовать дешевыми и безденежными способами. Кризис рано или поздно пройдет, а навыки останутся. И не забывайте поддерживать отечественного производителя путеводителей, где в "цивильных" странах Вы подробный путевод за 2$ купите?

Оригинал взят у a_krotov в Интервью с Алексеем Кулешовым
Наш друг и новый Президент АВП, Алексей Кулешов traveler62rus, завершил своё путешествие по Ирану -- скоро вновь появится на территории нашего Отечества, и приглашает всех на Трезвый Новый Год в избе (в Пензенской области -- http://vk.com/ng_avp_2016). Тем временем, ему был направлен список вопросов (вопросы сочинял не только я); он на вопросы эти ответил, так что вот -- интервью с новым президентом АВП я предлагаю своим читателям.

xh15zsvuedM

Collapse )

 Думаю, что если у читателей какие-то ещё возникнут вопросы к Алексею, они могут задать их, или лично на зимнем новогоднем собрании, или по электронной почте, или прямо в комментариях к этому посту.

"Робур" и другие находки на Червишевском

Когда-то на земле существовало государство ГДР, выпускали там всякие интересные автомобили - Робур, Ифа, Вартбург, Трабант, Баркас. Никак не ожидал, что эта продукция еще и по Тюмени катается. Сегодня на перекрестке Червишевского тракта с ул.Федюнинского сфоткал Робур! (о бренде)
Сиду теперь думаю - сколько их всего в   РФ осталось? А в СНГ? В самой Германии? По миру в целом? IFA часто попадается во Вьетнаме и немного в Лаосе, Трабанты 6 лет  назад еще стояли на улицах Варшавы



Collapse )